3 điều tôi ước mình biết sớm hơn khi bắt đầu làm hàng rào lắp ghép

BLOG CHIA SẼ, TIN TỨC NGÀNH Leave a comment

Chia sẻ từ một người từng lắp hỏng 200m hàng rào lắp ghép chỉ vì không hỏi kỹ chủ đầu tư.

Tôi bắt đầu làm hàng rào lắp ghép từ một hợp đồng nhỏ ở Long An. Đơn giản là khách hàng cần dựng tường rào tạm thời, không cần móng, tiết kiệm chi phí – vậy là tôi đề xuất giải pháp lắp ghép.

Nhìn lại sau vài năm, tôi nhận ra: có những điều tưởng nhỏ – nhưng ảnh hưởng cực lớn đến chất lượng công trình, thời gian thi công và cả uy tín của mình với khách hàng.

Dưới đây là 3 điều nếu ai đó nói với tôi sớm hơn, có lẽ tôi đã tránh được rất nhiều bài học đắt giá.

1. Đừng bắt đầu bản vẽ kỹ thuật khi chưa hỏi rõ mục đích thực tế

Tôi từng nhận một công trình mà khách chỉ nói:

“Em làm tường rào cao 2,4m, nhịp 4m, không cần móng, càng nhanh càng tốt.”

Tôi làm theo đúng như vậy.
Đổ cột, lắp panel, kiểm tra chịu lực – xong trong 5 ngày.

3 tuần sau, chủ đầu tư gọi lại:

“Tường rung lắc mạnh, bên trong để máy móc, không yên tâm…”

Lúc đó tôi mới biết: hàng rào đó không chỉ để rào khu đất – mà còn để bảo vệ máy móc trị giá hàng tỷ đồng bên trong. Tức là nó cần độ ổn định cao hơn nhiều so với hàng rào tạm.

👉 Bài học xương máu:
Đừng làm theo bản mô tả, hãy hỏi bối cảnh sử dụng thật sự.
Cùng một chiều cao 2,4m – nhưng hàng rào cho đất trống và hàng rào bảo vệ tài sản là hai bài toán khác nhau hoàn toàn.

2. Chi tiết nhỏ nhất như “keo dán đầu tấm” có thể ảnh hưởng đến toàn bộ công trình

Tôi từng xem thường chuyện xử lý đầu tấm panel – nghĩ rằng chỉ cần lắp khít là được. Nhưng sau một trận mưa lớn, khách hàng phản ánh: nước mưa ngấm vào giữa các tấm, gây ố vàng và phồng rộp ở mép dưới.

Lý do?
Tôi không xử lý keo chống thấm đầu tấm ở những mối nối thấp.

Tấm panel bị thấm nước do không trét vữa morta

👉 Sau này, tôi học được:

Dù là công trình tạm, chống thấm và thoát nước luôn phải rõ ràng.
Khách hàng nhìn vào chi tiết nhỏ, rồi đánh giá cả cái hàng rào lớn.

3. Nếu không kiểm soát tốt khâu vận chuyển và cẩu lắp – sẽ mất 50% công sức vô ích

Một lần khác, tôi nhận thi công 300m tường tại khu công nghiệp, nhưng không khảo sát rõ lối vào. Xe tải không vào được, phải bốc từng tấm panel 80kg bằng tay, vác qua mương.

3 ngày đầu tiên, 4 nhân công chỉ đi… vận chuyển tấm.
Thi công bị chậm, phát sinh nhân công, trễ tiến độ.

Trước khi làm hàng rào lắp ghép cần kiểm tra trước đường xe — Công tác thi công bằng xe cơ giới

👉 Từ đó tôi luôn:

Gửi bản vẽ layout mặt bằng trước khi chốt hợp đồng
Hỏi kỹ: “Xe tải và cẩu có vào tận nơi không?”
Chuẩn bị sẵn phương án A-B-C nếu có rào cản vận chuyển

Nếu bạn cũng đang làm trong ngành xây dựng – đặc biệt là các sản phẩm mới như panel lắp ghép, tấm bê tông đúc sẵn – thì bạn cần hiểu: không phải khách nào cũng biết rõ họ cần gì.

Và người kỹ sư, người kỹ thuật, người làm trực tiếp như chúng ta – đôi khi chỉ cần chia sẻ lại những điều từng làm sai, cũng đã là giá trị rồi.

Nếu bạn muốn chia sẻ kinh nghiệm riêng, mình sẵn sàng trao đổi thêm.

🧰 Bạn từng gặp sự cố nào khi làm hàng rào lắp ghép không? Đừng ngại chia sẻ – biết đâu bài viết tiếp theo của mình sẽ nhắc đến bạn! HÃY LIÊN HỆ NGAY VỚI PBCOM:

– Văn phòng: 272 Trần Nguyên Hãn, Phường 9, Mỹ Tho, Tiền Giang.
– Xưởng SX: xã Phú Cường, Cai Lậy, Tiền Giang.
– Website: www.pbcom.vn
– Hotline: 0908.949.941

– Facebook: PBCOM – Giải Pháp Xây Dựng Lắp Ghép